E' scomparso a quasi 101 l'inventore dell'assetto ferroviario applicato l'Ingegnere Francesco di Majo. per un appassionato di ferrovia è come pensare alla scomparsa di qualche settimana fa del grande Enzo Bearzot.
Il pendolino (dall'Etr y0160 fino ai moderni Etr610) ha cambiato il modo di viaggiare nelle tortuose linee italiane e ha ridotto i tempi di percorrenza grazie all'assetto variabile che consente velocità superiori a quelle ammesse fino al 25%.
Nei miei ricordi di bambino il Pendolino è sempre stato il treno dei sogni: piccolo, veloce e agile, superbo in corsa in prossimità delle curve e avveniristico per la sua forma affusolata con tanto di finestrini simili a quelli degli aerei.
Da tutti coloro che amano il treno un sentito grazie a quest'uomo che ha reso grande il nome della tecnologia ferroviaria nel mondo.
http://www.ferrovie.it/ferrovie.vis/timdettvp.php?id=2772
martedì 18 gennaio 2011
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Informazioni personali - Personal information
- Walter Gennari
- Oleggio, Novara, Italy
- Appassionato di treni sin da piccolo mi sono laureato in Lingue e Letterature Straniere presso l'Università degli Studi di Milano nel 2002 con una tesi dal titolo "Alla scoperta dell'America in treno. Anthony Trollope e R.L.Stevenson. Ho dedicato al treno e in particolare alla passione ferroviaria anche la prova finale della mia seconda laurea in Scienze della Comunicazione conseguita nel 2006 presso l'Università degli Studi di Bergamo, oltre ad un libro pubblicato sempre nel 2006, dal titolo "Il silenzio è d'oro.Treno fuori,treno dentro".Ho collaborato inoltre con la rivista Amicotreno con articoli di letteratura di viaggio e sociologia. Nella vita sono insegnante di lingue e amo questo mestiere. Hi,I am an Italian teacher and I am very fond of trains and railway culture. I have got two degrees in foreign languages and science of communication.
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