Mofer di Spoleto - Veri modellisti per passione

Ricostrire la Spoleto-Norcia in scala 1/87: questo è forse il più prestigioso obiettivo del gruppo Mofer di Spoleto che si ripropone di valorizzare la storia di una linea che purtroppo come tante altre è stata chiusa per sempre nel 1968.All'enorme plastico modulare in costruzione partecipano persone di tutte le età.
Vi invito a leggere la loro storia e a seguire sul loro sito la costruzione di quest'opera bellissima

http://www.moferclub.it/
The aim is to rebuilt in ho scale the entire Spoleto - Norcia railway line which was closed down in 1968.I suggest you to visit this site, so you can follow their works...of art!

modellismo...d'arte! - art modelism

http://www.artemodellismo.it/index.htm (home page)
http://www.artemodellismo.it/Elaborazioni.htm (trains)

Ci sono molti siti dedicati al modellismo ma questo ha qualcosa di speciale da mostrare. Il modo di considerare un modello è davvero particolare e può essere considerata a tutti gli effetti arte. Gianni Lauricella di Genova ha creato questo sito dove mostra le sue opere: guardare per credere!

There are many sites dedicated to modelism but this one has something special to show. The way to consider a model is really peculiar and it can be considered art. Gianni Lauricella from Genoa has created this site where he shows his works. Please,have a look!

Le foto di Hansjürg Rohrer's - Hansjürg Rohrer's photos

Le foto ferroviarie di Hansjürg Rohrer sono incredibili per chi è appassionato della vecchia ferrovia. Sono divise in indice generale, locomotori diesel, elettrici,automotrici,ecc. E' possibile trovare anche una dettagliata sezione dedicata alle ferrovie concesse. Personalmente ho ritrovato alcuni treni che vedevo da bambino e che mi sono rimasti nei ricordi.Un lavoro prezioso e dettagliato.

I suggest you this photography site divided in years, types of locomotives and lines: it's amazing:some of these trains remember my childhood!

http://www.hrohrer.ch/railways/rohrer_index.htm

Hobby Model Expo - 35esima edizione

Per i patiti di fermodellismo e modellismo in generale, torna la consueta rassegna modellistica di Novegro(No) da venerdì 23 a domenica 25 dalle 9,30 alle 19,30.

Un'occasione per scoprire un mondo unico e talvolta sottovalutato..anche in tempo di crisi

Per maggiori informazione consultate il sito ufficiale:

http://www.parcoesposizioninovegro.it/hme/pagina.phtml?explode_tree=06

Il ricordo e l'attesa

Il ricordo e l'attesa viaggiano di pari passo in direzioni opposte
Il ricordo e l’attesa uniscono il ritmo del tempo del viaggiatore

C’è chi cerca scartoffie nei cestini pieni
E chi attende impaziente il treno in ritardo

Chi vende giornali e smista notizie
Poi passa lo studente con le mani in tasca

Ma è il ricordo a fermare qualcuno
che cerca le scritte nei muri della stazione

L’attesa è nell’aria, pesante e ovattata come se le panchine dovessero partire.
L’attesa è nel vuoto di queste pareti scavate dal tempo e slavate per sempre.

Walter Gennari

un sito dedicato al viaggio ferroviario..dagli U.S.A

http://www.railroad.net/conversation-piece-a-rise-in-folding-bikes-on-commuter-rail.html

E' in inglese ed è dedicato alle ferrovie negli Stati Uniti con attenzione anche alla ferrovia Long Island Rail Road e ai pendolari.Una prospettiva approfondita del mondo ferroviario dove i viaggiatori sono protagonisti non solo spettatori. Buona visione!

Very interesting!!

This site is very important for everyone who wants to analyse different perspectives and interests about railways especially in U.S.A.

Email me your railway experience!

Unfortunately in Italy the world of railway is not well considered...train culture and its historical background is almost forgotten...

What is the situation in your own country? Write a short story describing your personal rail experiences and I'll publish in this blog with the Italian translation

w.gennari@hotmail.it

Considerazioni semiserie: dopo l'alta velocità..quale futuro per il viaggio ferroviario?

Amata e odiata, sbeffeggiata e desiderata, l'alta velocità italiana è oramai diventata consuetudine per molti viaggiatori, una felice realtà per appassionati, un incubo per i no-tav.

Eppure oltre l'alta velocita ferroviaria poco o nulla si vede di quello che dovrebbe essere il mondo ferroviario in generale. Provate a chiedere ad un bambino chi è un capostazione e scoprirete forse amareggiati che sono ormai pochi ad immaginarsi un uomo più o meno anziano che alza una paletta. Provate a chiedere ad un pendolare cos'è un segnale di protezione.. e vi guarderà sconvolto come se la domanda riguardasse la sicurezza di una centrale nucleare.

Quello che manca in fondo è la conoscenza di un sistema di base che tra pubblicità ferroviario-futuriste si sta perdendo per sempre: sembra non esistere più quell'immagine di treno che per anni ha accompagnato il nostro immaginario.

Nell'epoca di youtube,facebook e di altri social network il treno è ritornato magari protagonista in maniera molteplice attraverso vecchi filmati, fotografie, e video di plastici ferroviari ma sembra subire paradossalmente quello che è sempre stato il fascino più indiscusso: il viaggio.

Quel viaggio che non è più vissuto ma simulato, un'emozione non più provata in prima persona ma piuttosto condivisa con altre persone, che se da un lato porta a moltiplicare il fascino del treno dall'altra lo tramuta in una dimensione frammentaria e discontinua.

Tornando all'alta velocità, simbolo di progresso o regresso in base ai punti di vista, trovo che ormai si stia definendo sempre più anche la dimensione tra il viaggio e il non-viaggio ferroviario. Il viaggio inteso come esperienza spesso non coincide con l'alta velocità. Quest'ultima è comoda, emozionante ma fatta sempre meno di passeggeri: oggi sono solo clienti.