Se a sparire sono i treni della notte.

Neanche nel peggiore incubo di un appassionato di treni si poteva immaginare un simile finale, (se davvero è propio così...)
Se a sparire sono i treni della notte, simbolo nazionale nel 150simo anniversario dell'Unità d'Italia,possiamo dire di essere alla frutta.
Il viaggio notturno affascinante e ricco di incognite dei lunghi espressi dello stivale, quelli più lunghi e tristi degli emigranti, quelli di lusso sulle carrozze letto rischiano di essere un ricordo: almeno da queste latitudini.
Vorrei però lasciare per un momento le notizie web e della stampa tradizionale per riflettere su un punto spinoso a necessario. E' davvero giunta la parola fine per i viaggi ferroviari notturni? E se a decadere invece fosse tutto l'intero sistema che ci ruota intorno nutrito da paure notturne ben più nutrite? Oltre alla decadenza ferroviaria vi è infatti uno sgretolamento del viaggio capillare (addio a troppe linee secondarie), turistico (addio a molti treni turistici), al trasporto merci (i magazzini dei paesi sono in molti casi un ricordo).
Vi è un unico auspicio. E' quello che alla parola decadenza ci sia una fine, che in fondo al tunnel ferroviario dell'indifferenza torni un bagliore di consapevolezza o meglio ancora rispetto per un patrimonio ferroviario sperperato e sciupato.

http://www.oggimedia.it/cronaca-news-notizie-informazioni/3440-addio-ai-treni-notturni-dalla-sicilia-al-nord-italia.html
http://www.vanityfair.it/news/italia/2011/11/03/treno-cuccette-soppresso-ferrovie-dello-stato

Last train home (Pat Metheny group) - Inno dei ferroamatori

Spesso si parla di inni nazionali come identificazione di un paese. E se per noi appassionati di treni questo fosse il pezzo giusto?
Si trova in molti video a sfondo ferroviario,è un brano delicato e nostalgico ricco di sfumature e con una linea melodica unica.

Last train home (Path Metheny group) is probably of of the most enchanting melody related to the world of railway. In my opinion it should be adopted by railwayfans as official hymn!

http://www.youtube.com/watch?v=IZWhqdG4u-0 (versione live)

C'è anche una versione "railway" (non ufficiale)
http://www.youtube.com/watch?v=qmJdCpEPIWs

Il fermodellismo punta alla realtà... Ma quale?

Nel mondo del fermodellismo se ne vedono ormai di tutti i colori e almeno nel campo della scala HO si trova ampia scelta di materale rotabile.

I modelli sono sempre più dettagliati e purtroppo sono diventati improponibili per molte tasche. Il trenino è ormai un hobby di lusso e non un tramite per diffondere la propria passione ad altri.

La realtà di questi modelli è ormai simulata alla perfezione, dal gancio corto alle tonalità perfette. Eppure...i finestrini delle carrozze anni 70 e 80 continuano ad essere chiusi e in molti casi i treni viaggiatori sono deserti e bui.

Ecco un passo in avanti:
http://www.albertrain.be/transformation%20.htm

P.S: ricordo le vecchie carrozze Corbellini fuori scala della Rivarossi. Avevano qualche finestrino abbassato: non era per niente una brutta idea.

Il treno è da sempre simbolo di movimento ma anche di incontro e spazio-tempo da sfruttare: oggi siamo abituati a vedere pubblicità dove il concetto di velocità e comfort sono fondamentali.

Vi propongo due video dove queste idee sono sviluppate in maniera già funzionale, seppur con sfumature diverse, tra la fine degli anni 70 e l'inizio degli anni 80

http://www.youtube.com/watch?v=yvI5mp_8g1w&feature=related

In questo caso Jimmy Saville, noto presentatore televisivo inglese scomparso recentemente, presenta un intercity funzionale e moderno, dotato di ogni servizio a bordo per l'epoca,un vero e proprio treno business con ampi tavolini e servizi di ristorazione di qualità.La musica di sottofondo è ripetitiva ma efficace: il finale con la scritta "This is the age of the train" sembra sottolineare l'importanza che da sempre il treno ha nel Regno Unito oltre che a rimarcare un marchio di fabbrica tipicamente britannico.

Dimenticavo: a mio avviso un'altra frase studiata è: You arrive fresh feeling business like..mentre i passeggeri scendono dal treno!

http://www.youtube.com/watch?v=sB3Xefzg5mI


Nel secondo caso parliamo dei Bahntouristik della DB, dove la qualità del servizio a bordo la faceva da padrone. Ecco treni turistici diversificati per esigenze e tipologie di viaggio (all'interno e fuori dalla Germania) oltre che ad una presentazione, che a parte la qualità del video, mostra come già trent'anni fa a livello televisivo ci fosse un'idea multifunzionale del treno ben lontana dallo stereotipo treno anti-auto.
Verso la fine di questa pubblicità c'è anche il celeberrimo Tui Ferien Expres che ricordo da quando ero piccolo e che passava dalle mie parti al giovedì sera verso nord. Il rumore delle carrozze era lieve e sordo ed avveniristico in confronto alla care ma vecchiotte carrozze italiane. Un altro mondo.
P.s: nell'ultima immagine il treno è protagonista non per la velocità ma per la peculiarità. I due treni prima sono affiancati e poi si separano quasi simbolicamente. Ognuno con una propria missione.